FIAT

Dizionario di Economia e Finanza (2012)

FIAT


Industria automobilistica italiana, fondata nel 1899 da Giovanni Agnelli e altri soci come società anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino.

Trasformata in S.p.a. nel 1942, ha consolidato la sua posizione sul mercato nazionale e internazionale, anche grazie a successive acquisizioni (tra cui Lancia e Ferrari, nel 1969, e Alfa Romeo, nel 1986), a una profonda ristrutturazione realizzata nel corso degli anni 1990, e ad accordi commerciali siglati con multinazionali (➔ multinazionale, impresa). Dopo la morte (2003) di Gianni (➔ Agnelli, Giovanni), e di Umberto (2004), ha assunto la vicepresidenza (2004) e poi la presidenza (2010) J. Elkann, erede designato dalla famiglia Agnelli, mentre la carica di amministratore delegato è stata affidata a S. Marchionne. La nuova dirigenza nel 2005 ha posto fine alla partnership con General Motors (➔), riacquistando il 10% di FIAT Auto in possesso della società statunitense, e sciogliendo la joint venture (➔), dedicata alla produzione di motori e cambi e alla fornitura di componenti. Ancora nel pieno della grave crisi internazionale, iniziata nel 2008, FIAT ha siglato nel 2009 un accordo con Chrysler Group (➔ Daimler-Chrysler), la terza casa automobilistica statunitense da poco uscita da un fallimento pilotato. FIAT ha acquisito il 20% di Chrysler Group e, nei mesi successivi, ha aumentato progressivamente la sua partecipazione fino a portarla, nel 2011, al 53,5%. Nel frattempo il gruppo FIAT è stato oggetto di una sostanziale riorganizzazione societaria.

Con efficacia, dal 2011, le attività connesse ai veicoli industriali (➔ IVECO), alle macchine agricole e per le costruzioni (CNH) e ai relativi motori e trasmissioni (FPT Industrial), sono state raggruppate in una nuova società (FIAT Industrial), controllata direttamente da EXOR (➔) e quotata alla Borsa Valori (➔) di Milano. In capo a FIAT rimangono tutte le attività del settore automobilistico e della relativa componentistica, ossia: Fiat Group Automobiles (Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Chrysler), Ferrari, Maserati e, nel comparto della componentistica, Fiat Powertrain, Magneti Marelli, Teksid e Comau.

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