Metropolitana

metropolitana

s. f. [ellissi di ferrovia metropolitana, locuz. modellata sul fr. chemin de fer métropolitain, abbreviato in le métropolitain e oggi più comunem. in le métro]. – Sistema di trasporto su rotaia, che utilizza una sede propria, indipendente dalla viabilità ordinaria, per gran parte sotterranea (soprattutto nel tratto urbano), ma anche in superficie o, talora, sopraelevata, destinato al trasporto rapido di grandi masse di viaggiatori nelle città e nelle aree metropolitane: i convogli sono generalmente formati da vetture dotate di accoppiamento automatico, alcune delle quali motrici (con motori a corrente continua), e fornite di tre o quattro porte per lato mentre il pavimento è posto all’altezza delle banchine delle stazioni; la linea di contatto può essere aerea o del tipo detto a terza rotaia mentre la sede è generalmente su rotaie di tipo ferroviario (ne esistono con sede formata da guide di legno o di cemento e ruote fornite di pneumatici). Anche il servizio, il convoglio delle vetture, il tracciato: l’inaugurazione, il completamento della m.; prendere la m.; la stazione, l’ingresso (della stazione) della m.; il biglietto per la m.; le gallerie della m., ecc. ◆ Il termine è prevalentemente usato nei paesi di lingue neolatine, mentre nei paesi di lingua inglese o tedesca gli impianti di tale tipo sono piuttosto designati come «ferrovia sotterranea» (angloamer. subway; ingl. underground; ted. Untergrundbahn) o «ferrovia elevata» (ingl. elevated). TAV.