Ingolfamento

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Fenomeno che si genera nei motori a scoppio quando si effettua l’alimentazione con miscela troppo ricca. L’i. impedisce o limita il processo di combustione per difetto di accendibilità (rapporti in massa aria-benzina minori di 7) o perché la candela, bagnata dall’eccesso di benzina, non è in grado di generare l’arco elettrico d’innesco alla combustione. Dall’i. derivano vari inconvenienti quali: maggiore consumo, lavaggio delle pareti dei cilindri dovuto alla benzina incombusta, diluizione dell’olio lubrificante. Sono sintomi di i. la perdita di potenza, l’eccessivo riscaldamento, fumo nero allo scarico, scoppi allo scappamento. L’i. può essere causato dal difettoso funzionamento del carburatore (galleggiante non efficiente, spruzzatore di diametro eccessivo) o dal carburante residuo in camera di scoppio dovuto a ripetuti tentativi di avviamento.

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